sexta-feira, 16 de junho de 2017

SALVADOR

Olá
Neste blog, faremos um breve relato de fatos que deram origem a bela, antiga e histórica, Cidade do Salvador. Nele, também faremos abordar peculiaridades da Avenida General San Martin, importante via constitutiva para a formação desta Cidade. Visitem! Deixem os seus comentários!

As caravelas dos navegantes portugueses
Fonte: deniseludwig.blogspot.com.br

Importante e cosmopolita, aliás Salvador já nasceu eminente. A embarcação que trazia Pedro Alvares Cabral, era movida a vento e o seu comandante, se beneficiando das correntes que vinham de Cabo Verde, as deixando à deriva, tomaram rumo inesperado, vindo ancorar aqui. A Cidade do Salvador, fundada em 29 de março de 1549, foi escolhida a primeira Capital do Brasil, pela sua posição estratégica e facilidade de comunicação com a província de Portugal, Ásia e África. A sua rota marítima se comunica com o mundo inteiro, facilitando assim, as atividades comerciais e grandes decisões escravocratas. Inclusive, as favoráveis condições materiais, propiciaram aos navegadores portugueses, segurança para as suas embarcações. No século XVIII, Salvador foi a segunda cidade maior do Império, ficando apenas de Lisboa. Em 1763, a capital do estado do Brasil, foi transferida de Salvador para o Rio de Janeiro. 
Mapa de Salvador com principais bairros e localidades do território continental

Fonte:https://pt.wikipedia.org/wiki/subdivisões

Fonte: https://www.google.com.br/maps/place/Av.+Gen.+San+Matin,+Salvador
Acesso em: 15 de junho de 2017
A cidade do Salvador, foi dividida em bairros, avenidas, adaptada a fim de prosperasse de acordo com os padrões dos administradores da época. Contudo os bairros começaram a ser concebidos em 1911, com o estabelecimento de 11 distritos, e outros 5 criados em 1931, todos extintos pelo Decreto-Lei n. 10724/38, transformados em zonas de um único distrito (Salvador), em 1938. Salvador, foi dividida em bairros, avenidas, adaptada a fim de que prosperasse de acordo com os padrões dos administradores da época. Contudo os bairros começaram a ser concebidos em 1911, com o estabelecimento de 11 distritos com outros 5 criados em 1931 e todos extintos pelo Decreto-Lei nº 10.724/38, transformados em zonas de um único distrito (Salvador), em 1938. No ano de 1943, as zonas foram renomeadas para subdistritos pelo Decreto-Lei Estadual º 141/43. A Lei nº 502 de 12 de agosto de 1954, novamente reconfigurou o município estabelecendo 5 distritos. (Salvador, Nossa Senhora das Candeias, Água Comprida, Ipitanga e Madre de Deus) e 20 subdistritos no distrito de Salvador, os quais foram somente modificados com limites definidos e subdivididos em bairros na legislação de 1960. https://pt.wikipedia.org/wiki/Subdivisões_de_Salvador_(Bahia) Acesso em 25 de maio de 2017.

Fonte: https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUaSD49SiVeJlT8esgXbeVwe9-SRxL4Q1s0FPmrBiiRB9jBMeFC8rIGFAf6tzonDf2D1ko5ZnPnPmgnyCj3yyn44EIAwI4GjTtPN9DCtyX1DXoKrtbxd8AqVVeyYgX3lsXRVciUcjCGzQA/s1600/boiadas.jpglnms&tbm=i
Acesso em 15.06.2017
Para expandir o comércio e prover as diversas cidades com alimento, foram abertas estradas e a mais famosa era a Estrada das Boiadas, onde passavam bois que vinham do Sul (Vitória da Conquista/Ba.), Montes Claros/MG), e ao norte (Juazeiro/BA) (Petrolina/PE), (Juazeiro do Norte/CG), (Souza/PB), sertão brasileiro e eram comercializados na feira do Capuame, que foi a primeira feira de gado localizada em algum ponto entre os municípios de Camaçari e Dias D’Ávila, no século XVII até o início do sec. XIX, e até exportado no porto de Salvador.
Estação de trem construída no local onde funcionou a Feira de Catuame/Dias D’Ávila. 
Foto de Benjamim Mudlock, 1861.
Fonte: http://blogs.ibahia.com/a/blogs/memoriasdabahia
O bairro da Liberdade em Salvador, era denominado Estrada das Boiadas, em 1823, os brasileiros vencendo a guerra da independência da Bahia, ali marcharam vitoriosos, então a velha estrada, ganhou o nome de “Estrada da Liberdade”, que já foi o bairro mais populoso de Salvador é representativo da cultura negra e que o fez ser considerado pelo ministro da cultura, como território nacional de cultura afro-brasileira. O povoamento da Liberdade se deu logo da abolição da escravatura, com a ida dos negros libertos e ex-escravos para o local. A Fazenda Grande do Retiro, é um morro, segundo os historiadores, sua origem vem de uma grande fazenda, além desta, outros proprietários possuíam fazendas na localidade, que se iniciava na Rua Melo Morais Filho e terminava na Avenida General San Martin. O bairro do Curuzu, fica situado entre a Liberdade e a Avenida General San Martin, sua história se relaciona com a do bairro da Liberdade.  Naquele bairro do Curuzu   no século XIX, a vegetação era abundante, inicialmente foi se constituindo com poucas casas, mostrando-se numa paisagem de roça, amplas extensões de terra e possui uma forte ligação com a cultura afro-brasileira. O Largo do Retiro, tem uma ligação com a Avenida General San Martin, e o Largo do Tanque, que também fica situado naquelas proximidades.

AVENIDA GENERAL SAN MARTIN E SUAS PARTICULARIDADES

Avenida General San Martin 
A Avenida General San Martin, constituiu-se como uma via para que os comerciantes de bois os levassem para os matadouros existentes no Largo do Retiro, onde eram comercializados diversos tipos de carnes e vísceras de animais. A sua história está ligada a Liberdade, portanto, a Estrada das Boiadas, é uma avenida ampla, própria para os cavaleiros percorrerem com os seus animais em direção aos grandes centros consumidores. Os meios de transportes inicialmente eram carroça, bonde, marinete, também circulava pequenos veículos, em minoria.  Esta localidade, indo em direção ao Largo do Retiro, se liga com a BR 324, o que facilitava a saída da cidade do Salvador, em busca de novos compradores. Na Avenida General San Martin, havia um dique que era denominado de “ piada”, muito miúdos, mas os garotos os pescava. A população local e das cercanias eram de baixa renda. 
A avenida San Martin é um dos locais de Salvador que mais sofre com a chuva
Fonte: http://atarde.uol.com.br
Naquela avenida, constantemente havia alagamento, o que ainda nestes dias ocorre, a depender da intensidade das chuvas. De acordo com o Jornal A Tarde, cad.01 de 26.07.1966, no dia 25.07, foi inaugurada a Av. San Martin. Em, 10.11.1979, a Avenida reinaugurada, sendo recomendado pelos órgãos competentes, que se fizesse manutenção periódica no sistema de drenagem. Por lá passa um canal e o seu revestimento foi um dos itens mais importantes da obra de recuperação da avenida, pois sem ela jamais se evitariam as inundações da área. Fonte: Diário de Notícias. Atualmente a Avenida General San Martin, é uma via que liga diversos bairros através de veículos coletivos e particulares. Seu comércio local está ligado ao setor de material de construção, ferro velho e peças automotivas.

ENTREVISTA


Fonte: http://www.racecomunicacao.com.br
Entrevistamos a Sra. Belinha, (nome fictício), 85 anos, que vindo do Estado de Sergipe, encontrou na Avenida General San Martin o local ideal para viver há 55 anos. Ela nos disse que inicialmente a avenida não tinha asfalto, era barro e a linha do bonde dividia a rua. Os bondes passavam pela Calçada, Ribeira e Baixa dos Sapateiros, depois, asfaltaram as vias e vieram os ônibus. Só existia uma empresa que operava os ônibus, e voltavam da Boa Viagem. Com o tempo, foram aparecendo outras empresas e foi melhorando. Quanto ao comércio, moravam poucas pessoas no local, o comercio era pouco, tinha uns dois açougues, uma biboquinha na esquina, onde se vendiam tudo, um depósito de carvão, porque muita gente os utilizava para cozinhar. As pessoas compravam quase sempre carne no Retiro, onde o comércio era forte, vindo gente de lugares distantes para comprar carne e vísceras de boi. Depois, foram surgindo bares, materiais de construção, vieram novos moradores, novas construções de casas e comércios. Atualmente, se encontra o que se precisa nesta avenida, e o comércio mais forte é o de material de construção. Quanto a violência, esta é muito grande. Naquela época não tinha ladrão como hoje, e os que apareciam se vestiam de saia, imitando uma mulher para roubar galinha.


ENTREVISTA NA ÍNTEGRA


Entrevista realizada com a senhora Odete Santos da Apresentação, 85 anos de idade, 14 filhos e muitos netos, segundo a mesma, viúva, moradora da Avenida General San Martin, há 55 anos.

Pergunta: D. Odete, a Sra. nos disse que mora aqui há 55 anos. Anteriormente, onde era a sua residência?
Resposta: Eu morava em Sergipe, depois a minha família decidiu morar aqui na Bahia, em Salvador. A princípio a nossa casa foi no Barro Branco, Fonte do Capim, ambas na San Martin. Agora moro nesta casa que fica numa transversal entre a rua Direta da San Martin e o Curuzu. Aqui moravam poucas pessoas.

Pergunta: Qual o meio de transporte que se utilizava há 55 anos atrás na Av. San Martin?
Resposta: Naquela época não tinha ônibus, não tinha asfalto, era barro e a linha do bonde dividindo a rua. Eles passavam pela Calçada, Ribeira e Baixa dos Sapateiros, depois, asfaltaram tudo e colocaram ônibus, era só uma empresa e os seus ônibus voltavam da Boa Viagem. Ai, com o tempo foram aparecendo outras empresas de ônibus e melhorou.

Pergunta: D. Odete, como funcionava o Comércio na Avenida San Martin?
Resposta: Naquela época, como eu já falei, moravam poucas pessoas aqui, e não tinha muito comércio, tinha uns dois ou três açougues, uma vendinha na esquina, um depósito de carvão, porque muita gente aqui fazia fogo utilizando o carvão para cozinhar. As pessoas compravam quase sempre carne no Retiro, que era o comércio de carne mais forte, onde vinham pessoas de outros lugares para comprar, carne, vísceras, etc.
Depois foi melhorando, aparecendo uns bares, material de construção, as pessoas começaram a fazer casas. Atualmente, se encontra tudo aqui, quando não tem na avenida mesmo, se pode ir na Liberdade, ou Largo do Tanque, que ficam próximos, se pode ir até andando. Tem até posto de Saúde.

Pergunta: Quanto a violência nesta avenida, o que a Sra.  acha de antes e agora?
Resposta: Atualmente está demais. Naquele tempo não tinha ladrão como tem hoje, os que apareciam se vestiam de saia, imitando mulher para roubar galinha.